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多路并进提销量 迎难而上促外销
郭慧英
1至5月份,面对新冠肺炎疫情影响、公路外销发运受阻等不利因素,化工供销公司迎难而上,统筹考虑,灵活采取多项措施,增加铁路外销发运能力和外销量,保持了产销平衡,为公司生产正常运转起到了至关重要作用。
面对汽车拉运交通受限怎么办?化工供销公司另辟蹊径,把眼光放在铁路运输上,继去年开通铁路发运20个罐车的基础上,主动与铁路系统和甲醇客户沟通联系,一是增加了10个罐车的发运量;二是与产品客户多次电话协调,加强合作,使甲醇销量由去年每月发运2000吨,增加至3000到4000吨;三是加强与罐车公司谈判,降低了罐车车辆使用费用。这些措施的有力实施,不仅解决了产品外销难题,还确保了公司利益最大化。
外来拉运车辆无法顺利到达厂区怎么办?化工供销公司逆势而为,积极与地方政府、产品用户、交通运输等部门沟通,寻求支持和帮助。为使拉运车辆顺利到达厂区,在非常时期化工供销公司采取非常手段,每天派专人驻守明姜高速口接车,全力保障运输渠道畅通,提高运输效率。
确保销售,铁路运输是关键。在增加铁运发力、增加罐车、降低使用费方面,都需要和甲醇终端用户、甲醇罐车租赁公司多次协调和业务对接。为加快发运,化工供销公司甲醇销售科副科长席华兵和赵明做出了积极努力。他们配合铁运公司完成多辆罐车在铁运系统车辆备案的资料收集、整理等工作。更为辛苦的是,当时根据公司疫情防控措施规定,外来车辆司乘人员一律不准下车,因此外来车辆派车单登记手续、开具销售调拨单以及销售结算单等工作任务,均由甲醇销售科两名同志全权代表,作为业务员的他们又“变身”为跑腿的“服务员”。办理一辆车登记手续大概需要20分钟,有时一天多达30余辆;有时刚办好一辆车的手续,坐下休息,又来一辆,两名同志可谓是马不停蹄,甚至吃饭时间都是“挤”出来的。尽管辛苦,但为了争时间、抢速度,他们加班加点毫无怨言,高质量地完成公司销售任务。
特殊时期,非常之举。面对困难,化工供销公司积极应对,规避劣势,以高度的责任感和使命感,开创了公司低谷时期产品外销的新局面。
(责任编辑:张丹)