1至5月份，面对新冠肺炎疫情影响、公路外销发运受阻等不利因素，化工供销公司迎难而上，统筹考虑，灵活采取多项措施，增加铁路外销发运能力和外销量，保持了产销平衡，为公司生产正常运转起到了至关重要作用。

面对汽车拉运交通受限怎么办？化工供销公司另辟蹊径，把眼光放在铁路运输上，继去年开通铁路发运20个罐车的基础上，主动与铁路系统和甲醇客户沟通联系，一是增加了10个罐车的发运量；二是与产品客户多次电话协调，加强合作，使甲醇销量由去年每月发运2000吨，增加至3000到4000吨；三是加强与罐车公司谈判，降低了罐车车辆使用费用。这些措施的有力实施，不仅解决了产品外销难题，还确保了公司利益最大化。

外来拉运车辆无法顺利到达厂区怎么办？化工供销公司逆势而为，积极与地方政府、产品用户、交通运输等部门沟通，寻求支持和帮助。为使拉运车辆顺利到达厂区，在非常时期化工供销公司采取非常手段，每天派专人驻守明姜高速口接车，全力保障运输渠道畅通，提高运输效率。

确保销售，铁路运输是关键。在增加铁运发力、增加罐车、降低使用费方面，都需要和甲醇终端用户、甲醇罐车租赁公司多次协调和业务对接。为加快发运，化工供销公司甲醇销售科副科长席华兵和赵明做出了积极努力。他们配合铁运公司完成多辆罐车在铁运系统车辆备案的资料收集、整理等工作。更为辛苦的是，当时根据公司疫情防控措施规定，外来车辆司乘人员一律不准下车，因此外来车辆派车单登记手续、开具销售调拨单以及销售结算单等工作任务，均由甲醇销售科两名同志全权代表，作为业务员的他们又“变身”为跑腿的“服务员”。办理一辆车登记手续大概需要20分钟，有时一天多达30余辆；有时刚办好一辆车的手续，坐下休息，又来一辆，两名同志可谓是马不停蹄，甚至吃饭时间都是“挤”出来的。尽管辛苦，但为了争时间、抢速度，他们加班加点毫无怨言，高质量地完成公司销售任务。

特殊时期，非常之举。面对困难，化工供销公司积极应对，规避劣势，以高度的责任感和使命感，开创了公司低谷时期产品外销的新局面。 

（责任编辑：张丹）